Стенд усталостных испытаний подвески автомобиля

Стенд усталостных испытаний подвески автомобиля выполняет квазистатические и квазидинамические испытания автомобиля и подвески в различных дорожных условиях, модальные испытания, испытания на плавность хода и исследования NVH, а также изучает и оценивает характеристики ключевых узлов — подвески и системы сидений....

Нет

Электрогидравлическая сервомаш

Презентация продукта:

Обеспечивает все виды нагружающих сигналов реальных дорожных условий и полноценную отработку в лаборатории. Точная имитация дорожного спектра достигается итерационным алгоритмом, что позволяет выполнять сложные испытания по имитации реальной дороги в лабораторных условиях.

Прямое и обратное FRF-преобразование с многоканальным возбуждением, задаваемый сигнал PSD, автоматическая итерация и свип-режим; число каналов: четыре и шесть; параметры определяются по требованиям заказчика.

Назначение продукта:

No.	Параметр	Значение
1	Номинальное испытательное усилие	±25 кН (точность показаний 2–100 % FS +1 %; колебание амплитуды ±0,5 % FS)
2	Амплитуда	100 мм (2 шт.), 50 мм (2 шт.) (точность ±0,5 % FS начиная с 20 % диапазона)
3	Диапазон частот	0.1 - 10 Hz
4	Основные формы сигнала	Синусоида, прямоугольник, треугольник, пила, комбинированный сигнал пользователя
5	Режим управления	Полностью цифровое ПИД-управление усилием и перемещением по замкнутому контуру
6	Установка привода	Установка горизонтальная или вертикальная; крепление к переднему фланцу
7	Характеристики маслостанции	220 L/min, 21 MPa, 2 × 45 kW
8	Максимальная вертикальная нагрузка сжатия	20,000 kN
9	Максимальная вертикальная нагрузка растяжения	6,000 kN
10	Максимальная вертикальная следящая нагрузка	5,000 kN
11	Максимальная горизонтальная нагрузка (толкание и растяжение)	4,000 kN
12	Максимальная горизонтальная следящая нагрузка	4,000 kN
13	Горизонтальный и вертикальный следящий ход	≥ ±250 mm
14	Точность испытательного усилия по точкам	≥ ±0.5%
15	Диапазон измерения испытательного усилия	2–100 % FS (без ступеней на всём диапазоне)